A minap eszembe jutott, mekkora palotaforradalmat sikerült kirobbantanom a kommentek között, mikor 2011 elején az írtam, hogy lezárult a PC-korszak. Ideig-óriáig, pontosabban egy-két negyedévig még mintha tényleg minden a legnagyobb rendben lett volna, aztán viszont szépen elhasalt a személyi számítógépek piaca, és vele a meghatározó vállalatok is. Nem biztos, hogy mindegyikük talpra is fog állni.
Véget ért az Apple-hét, ahogy azt előre sejteni lehetett, egy nem túl lehengerlő gyorsjelentéssel, ráadásul a súlyosabb csalódást jelentős részben a kedden finoman elhintett profit warningnak köszönhetően úszta meg a cég. Röviden összefoglalva: olyan lett a negyedév, ahogy vártam, a kijózanító hírek után pedig egyre jobbak a kilátások a negyedik negyedévre.
Az Apple-hét korábbi bejegyzései:
Rég nem látott izgalmas keynote-on vagyunk szerintem túl. Amellett, hogy Tim Cook konkrét adattal is alátámasztotta, amit korábban sejtettem az iPad-szegmens teljesítményéről, egy egész szakajtónyi új terméket is bemutattak tegnap Phil Schillerrel karöltve. Az iPad termékstruktúrát ráadásul úgy variálták át, ahogy arra szerintem nem sokan számítottak.
Tegyük egyelőre félre az új termékbejelentéseket a mai Apple keynote-ról, mert a bevezetőben a megszokott nagy számok között Tim Cook elejtett egy nagyon aktuálisat: az Apple két héttel ezelőtt értékesítette a 100 milliomodik iPadet. Ez egyfelől brutális bővülést jelent, másfelől pedig tényszerűen alátámasztja, amit írtam: az iPad sem mentette meg az Apple előző negyedévét.
Forrás: Engadget
Vagy nem, de mindenesetre érdekes lesz. Ma este érkezik az iPad mini az Apple kínálatába, és ha minden igaz, nagyjából egy hét múlva már a boltok polcain virít a készülék. Az Apple rajongói, mint mindennek, ennek is feltétel nélkül örülnek, de ezzel együtt befektetői szemmel távolról sem egyértelmű a boldogság. Tegnap épp tekintélyes emelkedést mutatott a részvény a negatív hangulat közepette is, de azért kockázatai is vannak az új iPadnek bőven.
Update: közben megjött a bejelentés, valóban van iPad mini, 329 dollártól kezdődik, meg hoztak egy csomó minden mást is. Eközben pedig szépen elsikkadt, hogy Tim Cook mindenki füle hallatára bejelentette, hogy 15 százalékkal visszaesett az iPadek értékesítése. Itt az erről szóló friss posztom.
Múlt héten ott hagytam abba, hogy felettébb gyanús, hogy az Apple két napon belülre szervezte a legújabb, várva várt termékbmutatóját a harmadik negyedéves gyorsjelentésével, részben talán persze azért, hogy megelőzzön konkurens termékeket. Másfelől viszont elképzelhető, hogy egy gyenge negyedév számait szeretné az iPad mini körüli rivaldafényben eltüntetni.
Fogadjuk el tényként, hogy hamarosan érkezik az iPad mini verziója. A korábban pletykált október 17. helyett viszont a legfrissebb értesülések szerint október 23-án tartják a nagy leleplezést, ami pontosan két nappal lesz a harmadik negyedéves gyorsjelentés előtt. Ez lehet véletlen is, de a legkevésbé sem elegáns időzítés arra is utalhat, jobb lesz óvatosan bánni a gyorsjelentéssel.
Teljesen lehidaltam ettől a 10 eurós ekönyv-olvasótól. Letisztult céleszköz, ami gyönyörűen ragadja meg az egész ebook-ügy lényegét: a hardver nem számít. Tankönyvek lapjaira kívánkozik egyébként, hogy milyen gyors ebben a szegmensben a commoditization, azaz egy speciális, szűk részpiacot kiszolgáló, viszonylag drága termékből hogyan vált tömegtermékké az ekönyv-olvasó. (A hvg.hu beszámolója nélkül viszont valószínűleg rá sem bukkanok a jelenségre.)
Forrás: txtr
Olyan egyszerű, hogy szinte szégyellem is leírni: ha tőzsdézel, akkor használj Google-t!. Persze nem szimpla webes keresésről van - az sem haszontalan -, hanem a Google Finance és a Google Docs (legújabban Google Drive) kevesek által ismert, de szinte tökéletes kombinációjáról.
Sokat jársz autóval? Tervezel autóvásárlást a közeljövőben? És mit gondolsz, ha jobbra fordul a gazdasági környezet, vajon akkor veszel autót, és használod majd jó sokat? Lehet, hogy egyik-másik kérdésre igent mondanánk (vagy legalábbis szeretnénk), de a világban egyre többen válaszolnak egyértelmű nemmel. Az autózás már soha nem lesz olyan, mint a válság előtt, de jól van ez így, annál is inkább, mert befektetési és technológiai szempontból is érdekes következményekkel kell szembenéznünk. Az autó már nem cél, hanem csak egy eszköz. Intsünk búcsút a 20. század ósdi pöfögő kerekes dobozainak!
